Ручная кладь

Для провозки на борту самолета не зарегистрированных как багаж вещей подходят спортивные, туристические сумки, рюкзаки и даже пакеты. Требования к ним изменяются от одной авиакомпании к другой, но главное, что объединяет ручную кладь – небольшие размеры и вес. 

Требования к вещам, проносимым в салон 

На каждого пассажира эконом-класса на борту приходится 1 место для вещей. Тем, кто летит «первым» или «бизнесом», в этом плане повезло больше. Им, в зависимости от авиакомпании и типа самолета, часто позволяют занять 2 места. 

Опираются правила провоза ручной клади на 3 параметра. Разработаны они с расчетом на то, чтобы обезопасить людей во время перелета и обеспечить им максимальное удобство.

 Размеры 

Чаще всего чемоданы, допускаемые к провозу на борту, соответствуют размерам 55*40*20 сантиметров. В случае, если саквояж нестандартный, 3 измерения сторон в сумме должны составлять 115 сантиметров.  Крупные перевозчики иногда позволяют немного пренебречь правилами, а вот в бюджетных поездках их придется четко соблюдать. Если баул не уместится вместе с колесиками и ручкой в измерительные рамки, придется отправить его в багаж и заплатить существенную сумму. EasyJet официально может пропустить в салон котомку с габаритами 56*45*25 сантиметров. Но в правилах существует важная оговорка: только в случае свободных мест на полках. Будет не хватать отделений – поклажу также переместят в грузовой отсек. Делают это не из-за вредности, а потому что предусмотренных мест хватит не всем. В среднем полка над сидениями умещает 4 единицы поклажи. На 9 пассажиров отведено 2 таких полки. Получается, одному человеку из группы разместить саквояж в салоне уже не удастся. Если в дополнение к этому кто-то прихватит баул крупнее стандартного, места останется еще меньше. Вес Требования к весу у авиакомпаний разнятся, но в среднем перевозчики ограничиваются 8 килограммами. «Аэрофлот», RedWings, S7 разрешают взять в салон самолета до 10 килограммов вещей, а вот «Победа» остановилась на 5. Порог устанавливается по 2 причинам: ограничения не позволяют перегрузить самолет; небольшой багаж легко поднять и положить на верхнюю полку. По правилам, пассажиры должны быть способны сделать это самостоятельно, без посторонней помощи. У некоторых компаний формального ограничения по весу нет, но этот пункт обязательно должен соблюдаться. Многие перевозчики при взвешивании сумки, которую пассажир планирует пронести в салон, не учитывают личные вещи. К ним относят ноутбук или фотоаппарат, верхнюю одежду и зонтик, печатные издания, легкую детскую люльку и ортопедические принадлежности вроде костылей. Перед поездкой стоит изучить правила конкретной авиакомпании – они могут отличаться, особенно у лоукостеров.

Содержимое

 Жесткие требования к содержимому прописаны, чтобы внутрь лайнера не попали опасные для окружающих и техники предметы. Запрещено брать: жидкости в неправильной упаковке и объемом свыше 100 миллилитров на флакон, 1 литра в сумме; оружие, в том числе муляжи и детские игрушки; острые и тупые предметы, которые можно использовать в преступных целях – биты, палки для лыж; легковоспламеняющиеся, токсичные, взрывоопасные вещества, включая аэрозоли; продукты животного происхождения. Провозить таблетки и детское питание позволяется с учетом некоторых нюансов. Все наркотические лекарственные средства должны сопровождаться необходимыми справками, то же относится и к лечебным аэрозолям. Взять последние разрешают лишь астматикам с подтвержденным диагнозом. Детское же питание на контроле могут попросить вскрыть и попробовать при сотрудниках аэропорта. 

Ко внешнему виду и материалу требований не предъявляется. Но опытные путешественники советуют не обращать внимание лишь на красоту и цену, а учитывать определенные особенности. Пластиковые жесткие саквояжи практичны. Они меньше мараются, легко моются и защищают содержимое от повреждений. Только в случае, если габариты немного превышают установленные размеры, сделать с этим уже ничего не получится. Гораздо удобнее брать мягкие тканевые. При необходимости их можно будет чуть сжать и уместить в измерительных рамках. От колесиков лучше отказаться. Они учитываются при оценке высоты и «съедают» полезное пространство. Тем, кому тяжело держать в руках 10 килограмм, разумно остановить выбор на рюкзаке. Его легко носить с собой и иногда он имеет по бокам утягивающие шнурки или ремни. Если габариты слегка не впишутся в установленные авиакомпанией, ширину можно будет отрегулировать. Пригодится заплечная сумка и в том случае, когда перевозчик разрешает взять на борт лишь 5 килограмм ручной клади. Даже самый легкий чемодан весит в районе 2 кг., а экземпляры с колесиками, выдвижной ручкой и пластиковыми вставками и того больше. Рюкзак же отнимет 0,5-1 килограмм.